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土木・ビル建設用仮設資財の加工、販売合板足場板のリース各種型枠用材の加工、製作、販売

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プロフィール

■NAME
株式会社愛和
■Category
機械・金属・木工
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■URL
http://www.eaiwa.com/

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<< 2012 年 01 月 >>

発展途上国に追われる...

　　　　　ここ２０年間の中国経済の躍進的、大発展は世界の工場と言われる
　　　　　ほど世界各国へ食品、家庭用品など第一次、二次産業での安い労働
　　　　　力で市場制覇してきました。
　　　　　それは先進国のみならず、全ての経済圏で第一次、第二次産業の消
　　　　　滅をもたらし、伝統的工芸品から零細企業従業員の仕事を奪う結果
　　　　　となりました。
　　　　　眠れる大国を起こしたと言う訳ではありませんが、鉱物、石油の消
　　　　　費の拡大など、従来の基準や計画、実績などを狂わせ、資源高騰と
　　　　　環境問題も引き起こしています。
　　　　　先進国や後進国の発展がグローバル化された現在、世界に富をもた
　　　　　らしていると同時に失業者の増加ももたらしています。
　　　　　世界の通貨の発行量は一定ですから、その通貨が安い労働力で引っ
　　　　　張られているのです。
　　　　　残念ながら、一度安易で、低価格品の恩恵を味あえば、なかなか以
　　　　　前の高価格品には戻りません。
　　　　　後進国、発展途上国の発展が悪いのではなく、先進国の対応が一番
　　　　　の問題です。
　　　　　互いに競争するのではなく、どの分野で分け合うのかができていな
　　　　　い現状が格差と不安、そして不満を巻き起こしています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／２３
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏

Posted at 2012年01月23日 17時43分14秒

ティータイム、スッド...

　　　　　昨年のRMJイン茂原サーキットでのショトですが、昨日、
　　　　　車検の引き取りでメカニックさんが乗っているのを正面
　　　　　から見ました。
　　　　　自分のくるまの賛美は気が引けますが・・・素晴らしく
　　　　　格好がいいのです・・・最近の車には無い、オーラが・
　　　　　・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／１９
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏
　　　　

Posted at 2012年01月19日 14時26分53秒

ティータイム

　　　　　　日本が世界に誇るHONDAS600です。
　　　　　　当時は、大きな存在感として、小さなボディながら
　　　　　　外国産スポーツカーと並んでも光っていました。
　　　　　　制約の多い現代ではこのようなスポーツカーは出て
　　　　　　来ないでしょうが、今、振り返ってみると当時はく
　　　　　　るまが普段の日にも、元気一杯に走っていました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／１８
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏

Posted at 2012年01月18日 15時12分34秒

年度末への不安

　　　　　ユーロ危機に気を取られていますが、日本国内での信用不安が
　　　　　深く潜行しています。
　　　　　昨年の３・１１での影響を受けている業種もありますが、長く
　　　　　続いている不況下で、特に４年前でのサブプライムローン崩壊
　　　　　でのリーマンショクによる世界金融不安により、あらゆる市場　
　　　　　が収縮して今日に至っています。その影響は確実に増大してい
　　　　　る結論が今年度の３月末頃に出てきそうです。
　　　　　個人の車ローンひとつでも、審査は厳しく、厳格で多額の住宅
　　　　　ローンを抱える個人債務者の動向が特に心配です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／１８
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏

Posted at 2012年01月18日 11時17分59秒

ティータイム

　　　　　　何度も同じ写真で申訳ないのですが、このシンプルな
　　　　　　エスコートTC・・・なんど見ても飽きません・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／１４
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏

Posted at 2012年01月14日 15時14分16秒

ユーロ危機での富裕層

　　　　　昭和時代の輸入車は米国車と英国車が多く、マニアにはジャギャーを
　　　　　はじめミニ（クラシック・ミニ）まで好まれ多数、海を渡ってきまし
　　　　　た。
　　　　　バブル時には専門誌で眺めるしかなかったくるま達が、イベントで見
　　　　　かける事ができましたが、その後それらのくるま達は海外に戻って行
　　　　　きました。
　　　　　先日、友人がクラシックミニ１０７１クーパーSを探して、相談され
　　　　　調べてみると欧米で５００万円前後で取引されているようです。
　　　　　そのミニばかりではなく、多種のクラシックカーがユーロ危機の影響
　　　　　を受けず、高騰しています。
　　　　　以前、外資系銀行にいた友人が「欧米の富裕層達が、債券等を売却し
　　　　　て高価な絵画、美術品等に換金している」と聞いていましたが、まさ
　　　　　かクラシックカーまで及んでいるとはと驚いています。
　　　　　確かにヒストリーのある「フェラーリ２５０系」等でしたら、購入後
　　　　　に売却しても半値にはなりませんが、株券などは半値以下になりそう
　　　　　な状況です。フェラーリ、アストン・マーチンからミニまでと行き場
　　　　　を失った膨大なマネーがやみくもに、行き先を見つけ膨大な金額がな
　　　　　だれ込んでいるのです。
　　　　　バブル崩壊時の日本での資金量と現代グローバルに流れている資金量
　　　　　とは質、量とも計り知れない膨大な量があり、これからの鉱物資源、
　　　　　穀物資源へのマネー投資は、イラン問題などの地域リスクやこれから
　　　　　の天候リスク、そしてユーロ圏経済危機など昨年よりいっそうと多大
　　　　　な課題が山積です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／１４
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏
　　　　　

Posted at 2012年01月14日 15時11分00秒

ティータイム

　　　　　今年の夢で出てきて欲しいくるまは・・・
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　NSU TTs・・・です・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／１１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏

Posted at 2012年01月11日 17時14分08秒

ユーロ危機・・・その...

　　　　　お正月でのマスコミ記事は、ユーロ危機と世界の指導者達の選挙が
　　　　　多く見受けられました。
　　　　　世界各国の指導者が再任、または選任されても２１世紀での自由経
　　　　　済社会の改革や進展は無いでしょう。
　　　　　「失われた２０年」を先に体験した私達日本国が「手本」のように
　　　　　欧米は経済が再建、再興しても格差社会の解消にはなりません。
　　　　　昨年も書きましたように、一番先に衰退した日本が終身雇用制度の
　　　　　再構築に成功したならば、欧米社会の変革につながるかもしれませ
　　　　　んが。
　　　　　高学歴社会の疲労は家庭崩壊から始まり、政治体制、経済活動まで
　　　　　と停滞が続きますが、ドイツの「マイスター制度」の長所を取り入
　　　　　れて、専門知識・専門技術大学へと変わる改革はこれから大きな課
　　　　　題です。
　　　　　４年間遊ぶのではなく、学ぶ・覚える・実社会で鍛える事で、学生
　　　　　本人も、受け入れる会社も変わります。
　　　　　日本も含め、世界の指導者も、学生も、私達も足りない事は己の手
　　　　　や体で、全知全能を懸けて立ち向かう事です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／１１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏

Posted at 2012年01月11日 17時11分15秒

新年あけましておめで...

　　　　昨年は３・１１をはじめ、多くの出来事が起りました。
　　　　良い事、悪い事は避けられませんが、良くする事はできます。
　　　　一から出直す、一年になります。
　　　　これからも多方面を見渡し、見識して行く一年にしたいと思います。
　　　　よりしくお願い致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１２／０１／０１
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　眞田文宏

Posted at 2012年01月01日 06時51分14秒

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